Glasul rotilor de tren a ramas fara voce. CFR estimeaza o gaura in buget de aproape 500% pentru anul acesta

Potrivit proiectului de Hotărâre a Guvernului privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2024 al Societății "CFR Călători", se estimează că aceasta va înregistra pierderi de 1,026 miliarde de lei pentru acest an. Aceste pierderi sunt cu 464% mai mari decât cele raportate la sfârșitul anului 2023 și sunt determinate în principal de două factori majori: scăderea cu aproape 30% a compensațiilor acordate de la bugetul de stat și creșterea cheltuielilor salariale la aproximativ 1,8 miliarde de lei, ca urmare a aplicării Legii privind statutul feroviarului.

Veniturile totale pentru anul 2024 sunt estimate la 2,753 miliarde de lei, ceea ce reprezintă o scădere de 6,68% față de cele realizate în 2023. În cadrul acestora, veniturile din exploatare sunt programate să fie de 2,752 miliarde de lei, în scădere cu 6,68% față de 2023. Cifra de afaceri este estimată la 1,472 miliarde de lei, în creștere cu 22,28% față de anul precedent.

Veniturile din serviciile prestate, în special veniturile din transportul feroviar public de călători, sunt prognozate să crească cu 22,06% în 2024, datorită creșterii volumului de activitate și majorării tarifelor, precum și a majorării gratuităților acordate studenților conform legislației aplicabile.

Compensația acordată de la bugetul de stat pentru transportul feroviar de călători este estimată la 1,110,726,31 mii lei, reprezentând o scădere de 29,66% față de nivelul preliminat/realizat în 2023.

Cheltuielile totale sunt estimate la 3,779 miliarde de lei, în creștere cu 20,67% față de cele realizate în 2023. Cheltuielile de personal sunt în creștere cu 35,85%, ajungând la aproximativ 1,8 miliarde de lei, ca urmare a aplicării creșterilor salariale conform prevederilor Legii privind statutul personalului feroviar.

În concluzie, proiectul de buget indică o situație financiară dificilă pentru CFR Călători în anul 2024, cu pierderi semnificative și o serie de provocări legate de scăderea compensațiilor și creșterea cheltuielilor salariale.